Os Atakebune eram grandes navios de guerra Japoneses dos séculos 16 e 17 usados nas guerras Japonesas, por controle político e pela união de todo Japão.
O Japão comprometeu-se em grandes esforços de construção naval na segunda metade do século 16, durante o período Sengoku, quando senhores feudais lutando por supremacia construiam grandes marinhas costeiras de várias centenas de navios. Os maiores (e geralmente mais perigosos) desses navios eram chamados Atakebune.
Por volta desta época, o daimyo Japonês Nobunaga Oda fizera, de acordo com o diário do Abade do Tamon-I, seis Atakebune recobertos de ferro em 1578. Estes navios foram chamados "Tekkosen", que significa literalmente "navios de ferro", o que não quer dizer que eles fossem de ferro, mas que a sua superestrutura pode ter sido reforçada com chapas de ferro contra tiros de canhão e flechas incendiarias. No entanto, o navio não era totalmente coberto por ferro, como foi mencionado no relato do missionário Jesuíta Luis Frois, que também tinha visto e descrito os navios.
Os Atakebune eram armados com poucos canhões e vários arcabuzes de grande calibre. Oda derrotou a marinha de Mori com eles na foz do rio Kizu, Osaka, em 1578 num bem sucedido bloqueio naval. Estes navios, os melhores dos Atakebune, foram usados de certa forma em contraste as táticas navais Japonesas da época, que via o combate naval como uma batalha entre as tripulações dos navios, ao invés de entre os própios navios (o qual contribuiu para a tática naval primária Japonesa de se aproximar e embarcar no navio oposto, já que as tripulações Japonesas distinguiam-se pelo combate corpo-a-corpo).
Esses navios podiam ser considerados como fortalezas flutuantes ao invés de verdadeiros navios de guerra, e eram somente usados em ações costeiras. Eles usavam remos para propulsão, porque o ferro total do revestimento, se existia, bem como a sua massa (o armamento e pessoas que estivesse carregando) provavelmente impedia a propulsão à vela.
Fonte: Wikipédia