O OF-40 é um carro de combate principal desenvolvido como um empreendimento conjunto entre a OTO Melara e a FIAT, e destinou-se primariamente para exportação. A OTO Melara iria desenvolver e produzir o chassi, e os componentes automotivos seriam providos pela FIAT. O trabalho no projeto inicial foi iniciado pela OTO Melara em 1977, com o primeiro protótipo concluído em 1980.
Projeto;
Superficialmente, o OF-40 parece muito similar as versões do alemão Leopard 1 com torres soldadas (Leopard 1A3 e 1A4). O OF-40 compartilha alguns componentes comuns com o Leopard 1, o qual também foi produzido sobre licensa pela OTO Melara desde 1974. O OF-40 segue um projeto convencional de tanque moderno. O motorista fica localizado à direita da parte dianteira do chassi, com o compartimento de munição e o sistema para guerra química, biológia e radiológica (QBR) à esquerda do motorista. A torre está localizada no centro do tanque, com o atirador e o comandante no lado direito da torre, e o municiador do lado esquerdo.
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Vendas;
Enquanto o tanque era avaliado pela Tailândia, desmonstrado no Egito e oferecido para produção local na Espanha e na Grécia, as únicas encomendas pelo veículo vieram, ultimamente, dos Emirados Árabes Unidos. Os primeiros 18 OF-40s encomendados pelos EAU foram completados em 1981. Estes foram seguidos por uma segunda encomenda por mais 18 OF-40s, e 3 OF-40 modificados para resgate de veículos blindados, os quais foram completados em 1985. A OTO Melara já não oferece o OF-40 para compra.
Variantes;
OF-40 Mk.2 - A versão Mk.2 do OF-40 caracterizou-se por ter um sistema de controle de tiro melhorado o qual incluía uma melhor estabilização da arma e sensores adicionais. O Mk.2 também tinha um periscópio dia/noite melhorado para o comandante, um visor de mira com melhor ampliação para o atirador, e uma torre com uma câmera LLLTV montada. Todos os OF-40s dos EAU foram atualizados para o padrão Mk.2.
OF-40 ARV - Um veículo blindado de resgate baseado no chassi do OF-40.
OF-40 SPAAG - Apesar de nunca ter sido produzido, um veículo autopropulsado antiaéreo similar ao Gepard foi proposto caso algum cliente o requisitasse.
Desenvolvimentos relacionados;
Palmaria - O chassi do OF-40 foi usado mais tarde como a base para o sistema de artilharia autopropulsado Palmaria. O Palmaria obteve muito mais sucesso que o OF-40, com 210 sendo encomendados pela Líbia e 25 pela Nigéria. A Argentina comprou torres do Palmaria, mas usou seus próprios chassis do tanque TAM.
OTOMATIC - Ambos os chassis do Leopard 1 e o OF-40 foram usados durantes o desenvolvimento para o ainda não encomendado sistema de defesa aérea autopropulsado OTOMATIC.
Usuários:
Emirados Arábes Unidos - 36 OF-40 Mk.2, 3 OF-40 ARVVeículos Similares:
Leopard 1
AMX-30
M60 PattonFicha Técnica:
Tipo: Carro de combate principal
País de origen: Itália
Em serviço: 1981 aos dias de hoje
Usado por: Emirados Arábes Unidos
Projetista: OTO Melara
Projetado em: 1977
Fabricante: OTO Melara/FIAT
Produzido: 1980-1985
Peso: 45,500kg
Comprimento: 9.22m
Largura: 3.51m
Altura: 2.45m
Guarnição: 4
Armamento primário: 1 canhão L7 de 105mm
Armamento secundário: 2 metralhadoras de 7,62mm (1 coaxial, 1 antiaérea)
Motor: MTU MB 838 Ca M500 V10 de 830hp a 2,200rpm
Potência/peso: 18.24 hp/t
Suspensão: Barra de torsão
Capacidade de combústivel: 1,000 l
Alcance operacional: 600 km
Velocidade: 60km/h
Fonte: Wikipedia