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Mortier de 120mm Rayé Tracté Modèle F1

O Mortier de 120mm Rayé Tracté Modèle F1 (MO-120-RT-61, "morteiro rebocado de alma raiada de 120mm") é um morteiro pesado usado pelo Exército Francês.

O MO-120-RT-61 foi projetado pela Thomsom-Brand. Ele é atualmente usado pelo Exército Francês e produzido sob licença pela Alemanha, Itália, Bélgica, Holanda, Brasil e Turquia. Existe uma versão de alma lisa para artilharia de montanha. O MO-120-RT-61 é destribuído a unidades de artilhariam, onde é acrescentado à artilharia rebocada de 155mm. Ele é rebocado pelo Véhicule de l'Avant Blindé ou o AMX-10P.

O MO-120-RT-61 usa munição de morteiro padrão NATO de 120mm. Ele pode ser disparado tanto diretamente quando colocando a granada na boca do tubo, ou por um sistema de gatilho.

Em serviço Francês, esa arma normalmente rebocada pelo VTM 120 (Véhicule Tracte Mortier de 120mm), veículo de rodas blindado que é uma derivação da série de veículos blindados de transporte de pessoal VAB (Véhicule de l'Avant Blinde). O reboque é realizado por um engate que é parafusado no tubo da arma. O VTM 120 carrega 70 granadas de 120mm e também oferece uma proteção básica contra armas de fogo pequenas e estilhaços para a guarnição do morteiro. O Mortier 120 também pode ser rebocado pelo AMX-10 TM (Tracteur de Mortier) o qual é uma versão de AMX-10 P.

Atualmente, há 8 morteiros de 120mm distribuídos para cada Regimento Francês de Artilheria.

Normalmente não é empregado durante tempos de paz, todos os morteiros de 120mm de infantaria foram transferidos para regimentos de artilharia onde eles são acrescentados à artilharia rebocada de 155mm. Isso permite que ambos as armas de artilharia rebocada 155 TR-G2 e os morteiros de 120mm possam ser empregados simultaneamente.

Essa arma pode ser disparada tanto pela queda da granada no tubo (após alinhar a granada com as rais em espiral do tubo) resultando disparo automático assim que a granada atinge a base do tubo, ou por um disparo controlado no qual a granada é inserida dentro do tubo e após isso é puxado uma corda, a qual dispara um mecanismo na base do tubo.

Outros fabricantes além da Thomson-Brand, como mencionado acima, incluem Thomson-CSF/Daimler Benz Aerospace (França/Alemanha), Hotchkiss Brandt (Holanda), e sob licença pela MKEK na Turquia.